Bytte registerreim: Få et gratis tilbud • Raskt svar
Bytte registerreim
Har du merket at bilen din har ujevn gange, uvanlige lyder fra motoren eller at varsellyset for motoren lyser? Da kan det være på tide å bytte registerreim. Registerreimen er en av de viktigste komponentene i motoren, og hvis den ryker kan det føre til store skader.
Mange er usikre på når registerreimen bør byttes og hva det koster. Her får du svar på det viktigste du trenger å vite om bytte av registerreim.
Få et gratis tilbud fra et bilverksted
Send en kort beskrivelse av dine ønsker og behov, så hjelper vi deg med å finne det beste bilverkstedet for akkurat dine behov.
Din kontaktinformasjon blir utelukkende brukt i forbindelse med forespørselen. Dine personopplysninger utleveres ikke til uvedkommende.
Hvilken funksjon har registerreimen?
Registerreimen ser ut som en tykk gummistrikk med tenner på innsiden og er en viktig del av bilmotoren. Hovedjobben til registerreimen er å sørge for at andre deler av motoren beveger seg i riktig takt.
Tenk på den som en dirigent i et orkester. Registerreimen passer på at ventilene som slipper bensin og eksos inn og ut av motoren åpner og lukker akkurat når de skal. Hvis ikke ville det blitt kaos i motoren.
I tillegg hjelper registerreimen til med å drive andre deler som vannpumpa som kjøler ned motoren, og dynamoen som lader batteriet.
For at bilen skal gå jevnt og fint er det viktig at registerreimen er stram og i god stand. Hvis den blir slitt eller ryker kan motoren få alvorlige skader. Derfor må man bytte den før det skjer.
Hva koster bytte av registerreim?
Hvor mye det koster for bytte av registerreim er veldig avhengig av hva slags bil du har. Prisene starter som regel fra ca. 5.000kr, men ligger vanligvis et sted mellom 10.000-20.000kr. For enkelte bilmodeller er det ekstra krevende å bytte ut registerreimen, noe som også kan føre til høyere priser enn dette. Det er heller ikke uvanlig å bytte vannpumpe samtidig som registerreimen, siden den drives av reimen og har tilsvarende levetid. Dette vil i så fall øke kostnadene ytterligere. Registerreimen i seg selv er ikke dyr, og kan faktisk koste så lite som et par hundre kroner. Det er selve jobben med å bytte som koster.
Mange nyere bilmodeller kommer med registerkjede istedenfor registerreim. Et registerkjede er ment å holde gjennom hele bilens levetid, men fra tid til annen vil det også være nødvendig å bytte ut registerkjede. Å bytte registerkjede er dyrere enn å bytte registerreim fordi jobben med å bytte er mer omfattende, og du må som regel regne med at prisene starter fra ca. 15.000kr. Hvis registerkjede først viser tegn på at det bør byttes ut, så bør du gjøre det så fort som mulig. Skulle det gå så langt at registerkjede ryker risikerer du å måtte bytte hele motoren.
Når bør man bytte registerreim?
Intervallet for registerreimbytte varierer fra bil til bil og er spesifisert av bilprodusenten. Vanligvis ligger intervallet et sted mellom 60.000 og 160.000 km eller hvert 5. til 10. år. For noen biler anbefales første bytte allerede ved 60.000 km, mens andre kan gå opptil 240.000 km før bytte. Sjekk instruksjonsboken for akkurat din bil for å finne korrekt intervall. Uavhengig av kilometerstand kan det være lurt å bytte registerreim hvis den er eldre enn 5-7 år, siden gummien kan bli sprø og sprekke.
Hva påvirker prisen på bytte av registerreim?
-
Bilmerke og modell:
Noen biler har mer komplekse motorer hvor registerreimbytte er mer tidkrevende. -
Timesprisen til verkstedet:
Timesprisene varierer mellom ulike verksteder og geografiske områder. -
Tilgjengelighet på deler:
For noen bilmodeller kan deler være vanskeligere å få tak i, noe som øker prisen. -
Motorstørrelse:
Biler med større motorer har gjerne bredere registerreimer som koster mer. -
Motortype:
Dieselmotorer og motorer med overliggende kamaksler kan ha mer komplekse registerreimer som er dyrere i innkjøp og bytte. -
Tilleggsjobber:
Når man bytter registerreim må man ofte også bytte ut løpehjul, strammer og vannpumpereim i tillegg.
Noen tegn på at registerreimen bør byttes:
- Synlig slitasje på reimen
- Ujevn motorgang
- Ulyder fra motoren
- Startvansker
- Varsellamper som lyser
- Lekkasje fra vannpumpa
- Over 5 år siden forrige bytte
Vær oppmerksom på at det ikke alltid kommer tydelige tegn før registerreimen ryker. Uforutsette reimbrudd kan gi motorhavari med påfølgende reparasjoner som koster langt mer enn bare bytte av reimen.
Hva skjer hvis man ikke bytter registerreim?
Registerreimen er en slitedel som skal byttes med jevne mellomrom. Hvis registerreimen ryker mens motoren er i gang vil stemplene treffe de åpne ventilene og forårsake store skader. Veivaksel, kamaksel, ventiler og andre deler kan lett bli ødelagt. I verste fall må hele motoren byttes.
Reparasjonskostnadene ved reimbrudd kan fort komme opp i 50.000-100.000kr, og er langt dyrere enn et planlagt registerreimbytte. Slike skader dekkes sjelden av garantier eller forsikring siden de anses som resultat av manglende vedlikehold. Brudd på registerreimen under kjøring vil også føre til en brå og uforutsett stans, som utgjør en sikkerhetsrisiko i trafikken. Konsekvensene av å ikke bytte registerreim i tide kan være svært alvorlige, både sikkerhetsmessig og økonomisk.
Hvordan kan man sjekke når registerreimen sist var byttet?
- Sjekk bilens servicehefte. Der skal alle utførte servicer og reparasjoner være stemplet og dokumentert med dato og kilometerstand.
- Verksteder setter ofte et merke i motorrommet eller i en av bilens dører der det står dato for når registerreimen ble skiftet sist.
- Sjekk fakturaer og kvitteringer fra tidligere verkstedbesøk. Der kan det stå spesifisert hvis registerreimen har blitt byttet.
- Kontakt verkstedet som har utført service på bilen tidligere. De kan slå opp i sine datasystemer og finne historikk på bilen.
- En erfaren mekaniker kan vurdere tilstanden på registerreimen visuelt og anslå alder.
Hvis tidligere eier av bilen ikke kan dokumentere sist bytte og det er tvil om registerreimens alder og tilstand, kan det være fornuftig å bytte den for sikkerhets skyld.
Hvordan kan jeg sjekke om registerreimen er dårlig?
Registerreimen er som regel skjult under et plastdeksel, og det kan være vanskelig å komme til ordentlig uten å demontere braketter, slanger og rør på forhånd. Hvis du derimot kommer til, er det flere ting du kan se etter.
Noen tegn som kan observeres er:
- Sprekker, slitasje eller ujevn overflate på reimen.
- Misfarginger eller oljesøl på reimen kan tyde på lekkasje fra motoren.
- Frynsete, opprevet eller slitasje i kantene.
- Mye slark eller slitasje på strammeskiven som holder reimen på plass.
- Uvanlige lyder fra motoren som hvin, klunk eller skraping, spesielt ved oppstart.
- Ujevn eller hakkete motorgang.
- Varsellamper i dashbordet som indikerer motorfeil.
Et annet tegn på at registerreimen kan være dårlig er at andre komponenter i fronten av motoren lekker eller er slitt. Hvis det lekker kjølevæske fra vannpumpen eller fremre tetning er det sannsynlig at registerreimen også bør byttes. Likedan hvis dynamoen, servopumpa, eller AC-kompressoren viser tydelige tegn på slitasje.
Hvis du er i tvil om registerreimens tilstand er det best å få utført en sjekk hos et kvalifisert verksted. De kan inspisere den nøye og gi en konkret vurdering av gjenværende levetid.
Er det garanti på registerreim?
Om det er garanti på registerreimen, og hva garantien eventuelt dekker, varierer blant de ulike produsentene og verkstedene. Det er vanlig med garantier på 3-5 år eller et visst antall kilometer. For å være sikker på hva som gjelder i ditt tilfelle bør du alltid undersøke dette nærmere med det aktuelle verkstedet som tar på seg jobben med å bytte reimen. En viktig forutsetning for garantien er at bilens serviceprogram er fulgt til punkt og prikke.
Hvordan vet jeg om det er registerreim eller registerkjede?
Både registerreim og registerkjede utfører samme oppgave i bilmotoren, men det er noen viktige forskjeller:
- Registerreimen er laget av gummi med innvendige tråder av kevlar eller andre materialer. Registerkjedet er laget av metall med lenker i stål.
- Registerreimen går på utsiden av motoren og er synlig hvis du tar av toppstykket. Registerkjedet går inne i motoren og er innkapslet.
- Registerreimen smøres ikke og må byttes med jevne mellomrom, typisk hver 60-160.000 km. Registerkjedet smøres av motoroljen og er i utgangspunktet vedlikeholdsfri gjennom motorens levetid.
Du kan sjekke bilens instruksjonsbok for å se om den har registerreim eller -kjede. Alternativt kan en mekaniker lett fastslå dette ved en visuell inspeksjon av motoren. Vær oppmerksom på at enkelte bilmodeller kan komme med både registerreim og registerkjede, avhengig av motorvariant og årsmodell. Du må derfor undersøke spesifikasjonene for din bil.
Kan man bytte registerreim selv?
Det er ikke anbefalt å bytte registerreim selv, da det krever mye kunnskap, verktøy, og at man er nøyaktig med arbeidet.
Gode grunner til å overlate bytte av registerreim til fagfolk:
- Tilgang:
For å komme til registerreimen må man demontere mange komponenter i fronten av motoren, som vannpumpe, dynamobolter, dekkplater og motorstyring. Dette krever spesialverktøy og løfteutstyr mange ikke har hjemme. - Verktøy:
Du må ha tilgang til et variert utvalg av verktøy for å kunne gjennomføre jobben. Det inkluderer for eksempel skrallesett, forlengere, latmannsarm, leddnøkkelsett, innvendig tolvkant M10, støttebukker, kamlåsverktøy, m.m. - Risiko:
Små feil kan føre til alvorlige og kostbare konsekvenser. - Garanti:
Man får som regel garanti på arbeidet som utføres ved et verksted. - Tidsbruk:
Bytte av registerreim kan ta 3-8 timer selv for en erfaren mekaniker.
Hvordan får jeg tilbud på bytte av registerreim?
For å få tilbud på bytte av registerreim må du komme i kontakt med et bilverksted i nærheten av deg som tilbyr dette. Det kan være mange verksteder å velge mellom, avhengig av hvor i landet man bor, og det kan være vanskelig å vite hvilket verksted som passer best for jobben. Verkstedene kan ha ulik erfaring og kompetanse med å bytte registerreim på ulike biler.
Vi ønsker å spare deg for tid og gjøre prosessen enklere for deg. Vi samarbeider med dyktige verksteder over hele landet som har lang erfaring med registerreimbytter, og kan sette deg i kontakt med et kvalifisert verksted i ditt nærområde.
Fyll ut skjemaet på siden vår med litt informasjon, så videresender vi henvendelsen til det bilverkstedet som passer best for deg og din bil. Tjenesten vår er gratis og uforpliktende. Det aktuelle verkstedet tar kontakt med deg i løpet av kort tid for å avtale nærmere.
