EU-kontroll: Få et gratis tilbud • Raskt svar

EU-kontroll

Er det på tide med EU-kontroll for bilen din? Mange synes EU-kontrollen virker litt skummel, og er redde for at verkstedet skal finne feil som blir dyre å utbedre. Men egentlig er det ingen grunn til bekymring. EU-kontrollen er der for din egen sikkerhet, og de aller fleste biler går gjennom uten de helt store overraskelsene. Det viktigste er å velge et verksted du kan stole på, som gjør en grundig og ærlig jobb. Da unngår du bøter og kjøreforbud, og kan føle deg trygg bak rattet.  

Her får du svar på alt du trenger å vite om EU-kontroll, og vi kan skaffe deg et gratis og uforpliktende tilbud fra et verksted i ditt nærområde.  

Få et gratis tilbud fra et bilverksted

Send en kort beskrivelse av dine ønsker og behov, så hjelper vi deg med å finne det beste bilverkstedet for akkurat dine behov.

hero
1/3: Privat eller bedrift?
Privat eller bedrift?

Din kontaktinformasjon blir utelukkende brukt i forbindelse med ­forespørselen. Dine person­­opplysninger utleveres ikke til uvedkommende.

Hva koster EU-kontroll? 

Prisene på EU-kontroll kan variere fra verksted til verksted, men de fleste verksteder tar mellom 1.000 og 1.500kr for en vanlig personbil. Det er mange verksteder som periodevis har kampanjer på EU-kontroll, hvor du gjerne kan få priser helt ned mot 500kr.  

Det er imidlertid ikke bare prisen du bør se på. Det er vel så viktig å velge et verksted du kan stole på, som gjør en grundig jobb og som oppdager eventuelle feil og mangler. Det kan koste deg dyrt på sikt om noe blir oversett. Det er også lurt å velge et verksted som har et godt rykte, slik at du kan føle deg trygg på at eventuelle reparasjoner blir utført av høy kvalitet, og til riktig pris. 

eu-kontroll

Hva påvirker prisen på EU-kontroll? 

Det er generelt sett ikke store prisforskjeller på EU-kontroll i utgangspunktet, men det er noen faktorer som kan påvirke prisen i den ene eller andre retningen.  

  • Størrelsen på bilen: Det kan koste litt mer for en EU-kontroll på en større SUV eller pickup sammenlignet med en vanlig personbil.  
  • Verkstedets omdømme: Et verksted som er kjent for å levere kvalitet og som har gode tilbakemeldinger fra tidligere kunder vil ofte kunne prise seg litt høyere.  
  • Alder og tilstand på bilen: En bil i god stand med lite rust og slitasje vil gå raskere gjennom kontrollen enn en sliten og rusten bil. 
  • Konkurranse i markedet: Hvis det er mange verksteder i nærområdet ditt kan det føre til at enkelte aktører må prise seg lavere for å tiltrekke seg kunder. 
  • Kampanjer: Mange verksteder har gode tilbud på EU-kontroll fra tid til annen, hvor man for eksempel kan få EU-kontroll til halv pris. 

Hva skjer hvis du ikke tar EU-kontroll? 

  • Kjøreforbud:

    Bilen får kjøreforbud dersom den ikke er godkjent i tide.
  • Avskilting:

    Hvis du blir stoppet i kontroll risikerer du at bilen blir avskiltet.
  • Bøter:

    Du blir straffet med bøter.
  • Fengsel:

    Skulle du havne i en ulykke, kan du straffes med fengsel.
  • Forsikring:

    Forsikringsselskapet kan kreve tilleggspremie eller nekte utbetaling ved skader.

Ta EU-kontrollen på alvor og bestill verkstedtime i god tid før fristen. Ved å være tidlig ute sørger du for at du har god nok tid til å utføre eventuelle reparasjoner før fristen går ut.  

Hva sjekkes på en EU-kontroll? 

EU-kontrollen består av en del som går på trafikksikkerhet, og en del som går på miljø. I delen som handler om trafikksikkerhet blir blant annet lys, hjul, belter og bremser kontrollert. Miljødelen handler om støy og avgasser, hvor det skal undersøkes om miljøbelastningen fra kjøretøyet er innenfor lovlige grenser.  

Dette sjekkes under EU-kontrollen: 

Identitet 

  • Vognkort: Gjennomgang av vognkortets informasjon. 
  • Registreringsnummer: Sjekke om det samsvarer med hva som står i vognkortet. 
  • Understellsnummer: Verifikasjon av at understellsnummeret på bilen matcher det som er oppgitt i vognkortet. 

Styring  

  • Ratt: Vurdering av rattets evne til presis og direkte styring, uten merkbar slark eller treghet.  
  • Styringselementer: Inspeksjon av alle deler som inngår i styringen, med tanke på slitasje, skader og generell tilstand.  
  • Servo: Kontroll av at servostyringen gir riktig assistanse og ikke lekker olje eller har andre funksjonsfeil.  

Bremseanlegg 

  • Bremsefunksjon: Grundig testing av bremsepedalen for å sikre rask og pålitelig respons og tilstrekkelig bremsekraft.  
  • Bremseklosser: Inspeksjon av bremseklossenes tilstand, med fokus på slitasje og gjenværende bremseeffekt.  
  • Bremsevæske: Vurdering av bremsevæskenivået og væskens kvalitet for å opprettholde optimal bremseytelse.  
  • Bremserør: Grundig sjekk av bremserør for å avdekke eventuell rust, skader eller lekkasjer som kan svekke bremseevnen.  
  • Parkeringsbrems: Vurdering av parkeringsbremsens evne til å holde bilen i ro, selv i bratte bakker.  

Hjulsystem  

  • Dekk: Sjekk av mønsterdybde, generell tilstand og eventuelle skader eller ujevn slitasje.  
  • Felger: Inspeksjon av felgene for sprekker, bulker eller andre skader som kan svekke deres styrke.  
  • Hjulbolter: Kontroll av at hjulboltene er tilstrekkeligstrammet og ikke har skader som kan påvirke hjulets feste.  
  • Støtdempere: Vurdering av støtdempernes evne til å stabilisere bilen og gi komfortabel kjøring.  
  • Fjærer: Inspeksjon av fjærene for brudd, rust eller deformasjon som kan svekke bilens kjøreegenskaper.  

Lys og elektrisk system  

  • Frontlys: Kontroll av frontlysenes styrke, innstilling og funksjon, inkludert nærlys, fjernlys og parkeringslys.  
  • Baklys: Kontroll av baklys, bremselys og skiltlys.  
  • Blinklys: Sjekk av blinklysenes rytme og styrke, samt funksjon av nødblink.  
  • Elektrisk anlegg: Gjennomgang av ledningsnett, sikringer og øvrige elektriske komponenter for å avdekke skader eller feil.  

Sikt  

  • Speil: Kontroll av speilenes tilstand, plassering og justeringsmuligheter for optimal sikt.  
  • Vinduer: Inspeksjon av frontruten og øvrige ruters tilstand, med fokus på sprekker, steinsprut og gjennomsiktighet.  
  • Vindusviskere: Testing av viskerbladenes evne til å rengjøre rutene, samt spylervæskeanleggets funksjon og væskenivå.  

Forevisning for trafikkstasjon  

  • Modifikasjoner: Inspeksjon av eventuelle endringer gjort på kjøretøyet for å sikre at de er godkjent og forsvarlig utført.  
  • Ekstradeler: Gjennomgang av ekstrautstyr og tilleggsdeler for å verifisere at de er lovlige og riktig montert. 

Miljø  

  • Utslipp: Analyse av eksosutslippene for å sikre at de er innenfor gjeldende utslippskrav og standarder.  
  • Støy: Evaluering av kjøretøyets støynivå for å sikre at det ikke overskrider tillatte grenser. 

Bærende konstruksjon  

  • Karosseri: Sjekk av karosseriets tilstand med tanke på rust, bulker, sprekker og andre skader.  
  • Eksosanlegg: Kontroll for lekkasjer og rust. 
  • Drivstofftank: Kontroll av drivstofftankens tilstand og eventuelle lekkasjer som kan medføre brannfare.  
  • Ramme: Grundig inspeksjon av rammen, med fokus på rust, sprekker og deformasjon.  

Annet utstyr  

  • Bilbelter: Sjekk av bilbeltenes funksjonalitet.  
  • Låser: Kontroll av at dør- og bagasjeromslåser fungerer som de skal. 
  • Tyverisikring: Testing av eventuelle tyverisikringstiltak. 
  • Speedometer: Verifisering av speedometerets nøyaktighet opp mot faktisk kjørehastighet.  
  • Varsellamper: Inspeksjon av varsellampenes funksjon, med fokus på feilmeldinger og advarsler.  
  • Varseltrekant og refleksvest: Kontroll av at påbudt nødutstyr er til stede og i brukbar stand. 

Kan man få utsettelse på EU-kontroll? 

Fristen som er satt for EU-kontroll er i utgangspunktet endelig, og det skal litt til for å få en godkjent utsettelse. Man vil ikke kunne få utsettelse på bakgrunn av ventetid hos verkstedet, utenlandsopphold eller dårlig økonomi. Som hovedregel vil man kun få utsettelse ved alvorlig sykdom, som kan dokumenteres med en legeerklæring. Ikke sats på å få utsatt fristen, men planlegg heller i god tid. Du kan laste ned «Søknad om utsettelse av EU-kontroll» på nettsiden til Statens Vegvesen. 

Hva er 1-er feil? 

En mangel med «kode 1» betyr at kjøretøyet har mindre feil eller mangler som må rettes, men det hindrer ikke bilen fra å bli EU-godkjent. Eksempler på 1-er feil er mangel på refleksvest eller varseltrekant.  

Hva er 2-er feil? 

En mangel med «kode 2» innebærer at bilen har større mangler som må utbedres, og at bilen må gjennom en etterkontroll. Eksempler på slike mangler er ødelagt frontrute, steinsprut i synsfeltet på frontruten, eller ødelagt bilbelte. Frem til manglene er rettet opp i og kjøretøyet er godkjent i etterkontrollen, er du selv ansvarlig for å vurdere om det er forsvarlig å bruke bilen. 

Hva er 3-er feil? 

En mangel med «kode 3» er alvorlige feil som går ut over sikkerheten. Eksempler på 3-er feil kan være feil med bremser, styring eller hjuloppheng. Dette er de mest alvorlige feilene og manglene som oppdages ved EU-kontroller. En 3-er feil betyr rett og slett at bilen ikke er trygg å kjøre. Bilen får et kjøreforbud fram til feilene er rettet og godkjent på etterkontroll.  

Når skal EU-kontroll tas? 

Kravet om EU-kontroll gjelder fra bilen er 4 år gammel, og utføres deretter annen hvert år. Er bilen din førstegangsregistrert 15. mai 2021, skal den altså inn til første kontroll innen 15. mai 2025, og så videre i 2027, 2029, osv.  

Du kan alltid sjekke når neste kontrollfrist er på nettsiden til Statens Vegvesen, og det er ditt ansvar som bileier å sørge for at kontrollen tas innen fristen går ut.  

Du kan ta EU-kontrollen når som helst før fristen, men det lureste vil være å ta den opptil 2 måneder før fristen går ut. Hvis du tar EU-kontrollen i dette tidsrommet, beholder du den opprinnelige fristen for neste kontroll også.  

Vær oppmerksom på at det ikke alltid kommer tydelige tegn før registerreimen ryker. Uforutsette reimbrudd kan gi motorhavari med påfølgende reparasjoner som koster langt mer enn bare bytte av reimen.   

Hvordan får jeg tilbud på EU-kontroll? 

For å få tilbud på EU-kontroll må du komme i kontakt med et bilverksted i nærheten av deg som tilbyr dette. Det kan være mange verksteder å velge mellom, avhengig av hvor i landet man bor, og det kan være vanskelig å vite hvilket verksted som passer best for jobben. Verkstedene kan ha ulik erfaring og kompetanse med å utføre EU-kontroll på ulike biler.   

Vi ønsker å spare deg for tid og gjøre prosessen enklere for deg. Vi samarbeider med dyktige verksteder over hele landet som har lang erfaring med EU-kontroll, og kan sette deg i kontakt med et kvalifisert verksted i ditt nærområde.  

Fyll ut skjemaet på siden vår med litt informasjon, så videresender vi henvendelsen til det bilverkstedet som passer best for deg og din bil. Tjenesten vår er gratis og uforpliktende. Det aktuelle verkstedet tar kontakt med deg i løpet av kort tid for å avtale nærmere.  

eu-kontroll

Andre relaterte spørsmål 

Nei, det er ingen offentlige avgifter eller gebyrer utover det verkstedet tar betalt. Prisen dekker selve kontrollen og administrasjonen rundt kontrollen. 

Du må ha med vognkortet slik at verkstedet kan kontrollere bilen opp mot det som står der. Se også etter om du har en rapport fra forrige kontroll. Den kan være nyttig for verkstedet å se. 

Det avhenger av bilens type og tilstand, men som regel tar det 30-60 minutter. Beregn minst én time for å være på den sikre siden. 

Ja, du har krav på å få utlevert en kopi av kontrollseddelen som viser hva som er sjekket og hvilke feil som eventuelt er funnet. Den skal arkiveres i bilen. 

Nei, EU-kontroll er obligatorisk for alle personbiler fra de er 4 år gamle, uavhengig av alder. Noen klassiske veteranbiler kan få spesielt tilpassede vilkår. 

PKK og EU-kontroll er to navn på nøyaktig samme kontroll. PKK er en forkortelse for Periodisk Kjøretøykontroll, som er det offisielle navnet, mens EU-kontroll er mer innarbeidet i dagligtale. 

Mange tekniske funksjoner på biler kan bli slitt og defekte uten at du merker det. En EU-kontroll annen hvert år skal sikre at alle viktige komponenter funker som de skal. 

Ja, alle godkjente kontrollorganer i Norge har tilgang til de samme systemene. Du står fritt til å velge det verkstedet som passer deg, uavhengig av hvor du bor. 

Nei, en 3-er feil betyr at det er oppdaget alvorlige feil eller mangler som gjør bilen trafikkfarlig. Den må repareres og godkjennes før du kan kjøre videre. 

Du har rett til å klage hvis du mener kontrollresultatet er feil. Det må gjøres skriftlig til verkstedet innen 3 uker. De skal da vurdere klagen og eventuelt tilby ny kontroll.